Os melhores carros elétricos do mercado

Os carros elétricos estão ficando melhores do que nunca. Aqui nós escolhemos 10 dos melhores

Combustíveis fósseis são um recurso finito, e com carros a gasolina e a diesel também sob pressão dos legisladores, a demanda por veículos elétricos (VEs) está aumentando gradualmente. Hoje, há mais carros elétricos à venda do que nunca, e nós classificamos nosso top 10 aqui.

No passado, segundo o Detran SC, o apelo dos VEs era limitado por seu curto e longo período de carregamento. No entanto, os rápidos desenvolvimentos em tecnologia de baterias e pontos de carga significam que os carros elétricos hoje têm um alcance que só poderia ser sonhado há uma década.

Naquela época, era o Reva G-Wiz que liderava a mania do carro elétrico, embora esse modelo não fosse um carro, já que era classificado como um quadriciclo. Usava baterias básicas de chumbo-ácido, semelhantes aos flutuadores de leite elétricos que enfeitavam as ruas britânicas nos anos setenta e oitenta, e eram lentas, apertadas e pouco seguras. Então, quando o  Nissan Leaf , não poderia deixar de iniciar o desenvolvimento do carro elétrico e colocá-lo em overdrive.

Como um hatchback de cinco portas e cinco lugares, o Leaf oferecia a utilidade de um carro familiar convencional, e instantaneamente se tornou o EV mais vendido, embora em números mais baixos do que seus equivalentes a gasolina e diesel. Inicialmente, a gama da Leaf era de 80 milhas, na melhor das hipóteses, mas o desenvolvimento constante e melhoria tem visto que o alcance aumenta, enquanto a chegada do Leaf Mk2 em 2018 vê o carro ganhar uma gama mais em consonância com um carro a gasolina convencional.

Vendo o sucesso do Leaf, os fabricantes de automóveis rivais entraram em cena e apresentaram seus próprios EVs. A Hyundai , a Kia , a Peugeot , a Citroën , a Renault , a Ford e a Volkswagen juntaram-se à revolução elétrica, enquanto a BMW criou a sua própria sub-marca EV. A empresa norte-americana Tesla tem seus próprios seguidores com sua linha de carros totalmente elétricos, enquanto os fabricantes de prestígio Audi e Jaguar estão produzindo seus próprios carros de luxo, e empresas como a Rimac e a Nio também constroem hipercarros totalmente elétricos.

detran sc

Será que um carro elétrico combina com você?

Há vantagens e desvantagens para a propriedade de EV, assim como existem com o motor de combustão interna. O maior proprietário com carros elétricos é o quanto eles podem dirigir com uma carga. Há também pontos de interrogação sobre a cobrança, mas ambos os problemas estão se tornando menos significativos à medida que a tecnologia melhora.

Se você está pensando em comprar um EV, então vale a pena fazer alguns cálculos antes de mergulhar. Calcule quantas milhas você cobre em suas jornadas médias, e se estiver dentro do driving range cotidiano que muitos fabricantes citam hoje em dia, então você deve estar bem para executar um EV.

O carregamento não deve ser um grande problema, já que muitos fabricantes de EV oferecem opções de carregamento de alta voltagem que podem ser instaladas em sua casa ou local de trabalho, supondo que você tenha estacionamento fora da via que possibilite isso. 

E se você comprar uma Tesla, terá acesso à rede Supercharger da empresa, permitindo que você carregue rapidamente seus modelos em locais populares em todo o país. Existem opções de carregamento rápido para outros EVs em estações de serviço de auto-estradas e centros comerciais em todo o Reino Unido, por isso são concebidos para recarregar o seu carro enquanto estiver a fazer uma pausa na condução.

De certa forma, possuir um EV significa que você precisa mudar a maneira como pensa em manter seu carro carregado. Com carros a gasolina ou a diesel, você os preenche quando o tanque está vazio, mas com um EV, a idéia é manter a bateria recarregada, pronta para funcionar, como um smartphone. Uma vez que você esteja em sintonia com essa maneira de ver a propriedade dos EVs, esperamos que você dificilmente precise se preocupar com a ansiedade da autonomia.

Conectar um EV para carregar é um assunto sem bagunça, basta conectar o carro como se você estivesse carregando qualquer dispositivo, e é isso – sem bombas de gasolina sujas ou derramamentos de combustível para lidar com eles. 

E com emissões zero de escapamento, os EVs não produzem poluição local, ajudando a qualidade do ar em áreas construídas. A poluição ainda está lá, está de volta à usina elétrica, enquanto a maioria dos fabricantes de EV oferece reciclagem de veículos em fim de vida para garantir que baterias e peças elétricas sejam descartadas com responsabilidade.

O clima pode ter um impacto na faixa EV. Se estiver frio, a bateria não aguenta tanto a sua carga, enquanto usar um aquecedor ou ar-condicionado também reduzirá o alcance da bateria. Muitos carros agora têm pré-aquecedores que significam que você pode aquecer ou resfriar a cabine usando o National Grid enquanto o carro ainda está conectado, economizando energia da bateria para dirigir o veículo.

Os benefícios do acionamento elétrico incluem cruzamentos quase silenciosos, que podem proporcionar uma condução muito tranqüila, contanto que você tenha certeza de que possui a autonomia da bateria para completar sua jornada, enquanto o torque instantâneo fornecido pelo motor elétrico significa que cada EV tem capacidade de corrida decente longe dos semáforos.

Os carros elétricos são realmente baratos de operar?

subsídio para carro plug-in do governo comprar um novo EV ainda está disponível, mas o valor do desconto foi alterado. Agora você pode obter até 4.500 libras de um EV, mas enquanto os preços de lista também estão caindo à medida que as margens de custo diminuem, você ainda precisará encontrar mais de 20k £ para comprar um EV. O leasing pode ser uma opção melhor, enquanto alguns fabricantes, principalmente a Renault e a Nissan, oferecem acordos separados de leasing de baterias que devem ajudar a reduzir custos.

Os fabricantes de carros freqüentemente observam o custo total de propriedade (TCO) de um EV em comparação com um carro convencional a gasolina ou a diesel. Dessa forma, o alto preço inicial de compra é compensado pelo menor custo de recarga da bateria, que será consideravelmente menor do que ter que encher de combustível.

As alterações no imposto rodoviário do Reino Unido em abril de 2017 significam que os únicos carros que agora se qualificam para o imposto rodoviário gratuito são os VEs que custam menos de £ 40.000. Todos os outros carros, incluindo híbridos plug-in, pagam pelo menos £ 130 em imposto de circulação. Os VEs com mais de 40.000 libras ainda precisam pagar um prêmio de 310 libras nos primeiros cinco anos, mas estão isentos depois disso, o que deve encorajar o mercado usado de veículos elétricos. E se você comprar um VE novo e caro, pelo menos isso ainda é mais barato do que os £ 450 por ano que você paga para dirigir um carro convencional que custa £ 40.000 ou mais.

Hoje, existem EVs suficientes à venda, que podemos compilar uma lista de 10 dos melhores, cobrindo todas as áreas do mercado.